Bienvenue sur le blog du Castor !

Une petit résumé s’impose : mon choix de Karlsruhe avait été, entre autres, dicté par la mise en service du TGV Est, nouveau fleuron de notre belle compagnie des trains. Il faut dire : 3h pour un Paris Karlsruhe, à 29 euros en tarif prem’s, ca a de quoi attirer le chaland et appater l’étudiant. Mais première douche froide : attraper un billet prem’s, c’est comme réussir à obtenir un billet pour l’unique concert de Mc Cartney à l’Olympia : il faut se lever tot… ou avoir une vision très long terme de son emploi du temps. Car à l’heure où notre chère SNCF se veut la garante du service public à la francaise, ca ne l’empeche pas d’adopter les « best practice » du privé au sein de sa stratégie de pricing... Le yield management fait donc son apparition dès octobre à la SNCF ce qui, contrairement à ce que nous disent les managers souriants de notre chère compagnie des trains, est loin de n’avoir que des avantages pour les clients (euh, pardon, usagers, on dit usagers) que nous sommes. Car, en gros, son but est d’augmenter le taux de remplissage des trains en adoptant une politique plus complexe et plus « restrictive » de prix… d’où, en conclusion, un prix bien plus élevé pour le consommateur s’il réserve plus tard et/ou s’il n’a pas de carte de fidélité et/ou s’il voyage à des périodes pleines… Tout ca pour dire que les bons usagers que nous sommes payons aujourd’hui plus cher pour prendre le TGV… Soit, pourquoi pas si la prestation de service s’améliore… Las… Que n’ai-je pensé là : sur la petite dizaine de voyage que j’ai pour l’instant réalisée sur la ligne Est, 4 n’ont eu aucun retard, 2 un retard minime (5 minutes), 2 un retard conséquent (15-20 minutes) et 2 importants (30 minutes)… Vous me direz qu’on n’est pas à 30 minutes près, ce à quoi je réponds : certes, mais quand tu payes toujours plus cher, tu es globalement en droit d’exiger un respect de la prestation à laquelle tu as souscrit. Quand, par ailleurs, on vient te dire que tout remboursement est impossible car le train avait 28 minutes de retard et non 30, et que si t’es pas content c’est pareil, ca a de quoi énerver, surtout quand il est 23h et qu’on a loupé son RER de 10 minutes et que le suivant arrive dans 15 minutes (oui, c’est du vécu). Ajoutons à cela des pratiques commerciales scandaleuses (si tu ne recois pas ton billet de train commandé sur le net chez toi pour une raison X ou Y, tu dois repayer le billet une deuxième fois et attendre le remboursement de ce 2^ème billet sous 45 jours !!! Si, c’est véridique, j’en ai fait l’amère expérience, avec en + la petite pointe de suspicion non dissimulée et très énervante du guichetier quand tu lui dit que tu n’as pas recu le billet chez toi…) et alors là, on craque et on se dit que c’est grace à des entreprises comme celle la que le plus communistes des usagers peut devenir le plus libéral des clients, à prier pour une ouverture à la concurrence pour en finir avec cette situation ubuesque… Alors quand à ces contrariétés sommes toutes mineures, entendons nous bien (je ne décris pas ma vie comme un enfer juste pour 30 minutes de perdues au milieu d’une voie ferrée de la Champagne chevelue….) s’ajoute la grève du 18 octobre, c’est le pompon qui fait déborder la goutte qui roule dans le vase et n’amasse pas mousse… Imaginez la scène : Bourg la Reine, 20h, gare RER fermée, bus ne circulant plus et taxis pris d’assaut donc indisponibles jusqu’à une heure indéterminée… Eh bien c’est un grand moment de solitude, et l’on se trouve aussitôt en proie à une poussée non controlée de pulsions enragées envers toute forme de fonctionnaires, agents de conduite ou syndicaliste !

Bref, pourquoi cette litanie qui commence un peu à nous casser les roupettes, car bon, on n’a pas 2 heures à passer sur ton blog, putain, viens en à la conclusion…

Ma conclusion, c’est que je suis de plus en plus pessimiste sur la possibilité de redonner à la France un élan, une envie…L’exemple de la SNCF est symptomatique de cette crainte : loin de nous faire préférer le train, elle cristallise les tensions entre groupes sociaux et symbolise la pesanteur de l’Etat qui peine à transformer la boite en une entreprise aux performances conformes aux attentes de ses clients…. Et je crains que ce gouvernement soit incapable d’insuffler une tendance de fond dans notre pays : si les réformes existent, elles ne sont pas à la hauteur, pour l’instant, des défis auxquels nous sommes confrontés (cf. réformette de l’université, cf. la tempete dans un verre d’eau sur les tests ADN, cf. le paquet fiscal à l’efficacité plus que douteuse etc.). Il faudrait un jour un homme politique capable de nous mettre, nous, citoyens, face à nos responsabilités, de nous inciter à réaliser notre autocritique… Le raleur invétéré que je suis gagnerait à voir quel est son apport envers la société, les autres, la communauté, la nation, quels sont ses manques, quels sont ses faiblesses et ses points d’amélioration possibles… Bref, j’attends un politicien qui soit prêt à nous faire sortir la poutre de notre œil pour nous permettre d’arriver à une société stable, pérenne et confiante. Cela suppose surtout et avant tout des efforts voire des sacrifices, individuels et collectifs. Or, qui peut affirmer que nous sommes aujourd’hui prets à les faire ?

PS : désolé du cote pele mele de l’article mais c’est une réflexion que je suis encore en train de mener… et qui est prete à accueillir toutes vos suggestions !